伴隨著我們生活水平的提升，大家的日常日常生活也愈來愈便捷，為達到大家的交通出行要求，愈來愈多的的士發生在市場上，為大家的衣食住行產生巨大便捷。但是，近些年，出租汽車公司與出租車駕駛員中間經常發生磨擦，大伙兒對“出租汽車公司與出租車駕駛員組成勞務關系嗎”這一難題存有較為大的異議。

一、出租車駕駛員在性格上與出租汽車公司存有一定的可分性。出租車駕駛員務必遵循出租汽車公司的規章制度和組織紀律性，而出租汽車公司則對掛證的的士行車管理方法監管的崗位職責，并承擔對駕駛員開展道路交通法、安全知識教育等領域的培訓教育。

二、出租車駕駛員與出租汽車公司具備機構上的可分性。的士備案在出租汽車公司的戶下，出租汽車公司有著的士承包權，為名上有著車子產權年限，此外出租車駕駛員以出租汽車公司的為名對外開放運營，車子的外廂表明了出租汽車公司的名字、標示標記等。

三、出租車駕駛員在政治上與出租汽車公司存有一定的可分性。出租車駕駛員工作職責的獨特性確定了其工資管理制度的獨特性：從方式上看，出租汽車公司不付款出租車駕駛員的薪水，出租車駕駛員自主經營，但本質上出租車駕駛員根據承攬出租汽車公司的車子承包權得到勞務報酬，這也是用人公司給予生產要素，員工給予工作創造財富的全過程。

最高法院行政部門審判庭《關于車輛掛靠其他單位經營車輛實際所有人聘用的司機工作中傷亡能否認定為工傷問題的答復》要求:“本人選購的車輛掛靠別的企業且以掛靠公司的為名對外開放運營的，其具備的駕駛員與掛靠公司中間產生了客觀事實勞務關系，在車子經營中死傷的，理應可用《勞動法》和《工傷保險條例》的相關要求確定是不是組成工傷事故。”

根據以上內容，我們可以對“出租汽車公司與出租車駕駛員組成勞務關系嗎”這一難題做出回應，二者之間是組成勞務關系的。出租車駕駛員在工作中期內應當聽從的士企業的管理和要求，大家在搭乘的士碰到難題時也可以向出租汽車公司開展意見反饋，以維護保養自身的合法權利。