引言：有關獨特施工時間制，你知曉是多少?獨特施工時間制是相對性標準工時制來講的，《國務院關于職工工作時間的規定》第五條要求“因工作內容或是生產制造特性的限定，不可以推行每日工作中8鐘頭、每星期工作中 40鐘頭標準工時規章制度的，依照相關要求，可以推行別的工作中和歇息方法。”這兒的 “別的運行時間和歇息方式”指的便是獨特施工時間制。做為一項規章制度，獨特施工時間制包含許多種實際的工資制度，在我國已推行的關鍵有：減少施工時間制、綜合性測算綜合工時制、不按時工作時間制、計件工資施工時間制。

　　獨特施工時間制的歸類

　　減少施工時間制

　　即員工每日運行時間低于八小時、均值一周運行時間低于四十鐘頭的工資制度。在特別情況下從業工作和有特殊情況，必須在每星期工作中40鐘頭的基本上再適度減少運行時間的，應在確保進行生產制造和工作內容的條件下，由公司依據實際情況追究其。

　　綜合性測算施工時間工時制度

　　綜合性測算施工時間工時制度就是指企業以規范運行時間為基本，以一定的時限為周期時間，綜合性測算運行時間的工資制度。公司因生產制造特性不可以推行標準工時制的，可以實行綜合性測算施工時間工時制度，即各自以周、月、季、年等為周期時間，綜合性測算運行時間，但其均值日運行時間和平均周上班時間應與法定標準運行時間基本一致。用人單位在確保員工身心健康并充足征求員工建議的基本上，選用集中化工作中、集中化歇息、調休輪調等適度方法，保證員工的歇息請假支配權和生產制造、工作目標的進行。

　　不定時工作制

　　不定時工作制是一種因工作內容和工作崗位職責的限定，員工的運行時間不可以受固定不動時長限定，而立即明確員工工作量的工作規范。針對推行不定時工作制的員工，用人單位應按勞動合同法的要求，參考標準工時制核準勞動量并使用延展性運行時間等適度方法，保證員工的歇息請假支配權和生產制造、工作目標的進行。

　　計件工資工時制度

　　計件工資工時制度就是指以職工進行一定數目的合格產品或一定的工作量來明確勞務報酬的一種工作方式。按現行標準我國勞動合同法的要求，對推行計件工資工作中的員工，用人單位理應依據標準工時的要求，有效明確勞動定額和計件工資酬勞規范。

　　推行綜合性測算施工時間工時制度的標準

　　綜合性測算施工時間工時制度是對于因工作內容獨特，需持續工作或受時節及自然條件限定的公司的一部分員工，選用的以周、月、季、年等為周期時間綜合性測算運行時間的一種工資制度。依據《關于企業實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》(勞部發[1994]503號)要求，公司對合乎以下情況之一的員工，可以推行綜合性測算施工時間工時制度：

　　1.交通出行、鐵路線、電力、船運、航空公司、水產業直到領域因其工作內容獨特，需持續工作的員工;

　　2.地質環境及網絡資源勘查、工程建筑、產鹽、制糖業、度假旅游等受時節和自然條件限定的行業領域的一部分員工;

　　3.別的合適推行綜合性測算施工時間工時制度的員工。

　　不定時工作制

　　不定時工作制是一種因工作內容和工作崗位職責的限定，員工的運行時間不可以受固定不動時長限定，而立即明確員工工作量的工作規范。針對推行不定時工作制的員工，用人單位應按勞動合同法的要求，參考標準工時制核準勞動量并使用延展性運行時間等適度方法，保證員工的歇息請假支配權和生產制造、工作目標的進行。

　　推行不定時工作制的標準

　　用人單位推行不定時工作制有什么標準?

　　依據原社會保障部《關于企業實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》要求，可以推行不定時工作制的員工關鍵有下列幾類：

　　(1)公司中的高端管理者、內勤人員、推銷產品工作人員、一部分工作人員和其它因工作中沒法按規范運行時間考量的員工;

　　(2)公司中的長途貨運工作人員、出租車駕駛員和鐵路線、海港、庫房的一部分裝卸搬運工作人員及其因工作內容獨特，需機動性工作的員工;

　　(3)別的因生產制造特性、工作中獨特須要或崗位工作職責的關聯合適推行不定時工作制的員工。

　　公司推行不定時工作制必須其所在位置的有關工作部門的審核。依據《關于企業實行不定時工作制和綜合計算工時工作制的審批辦法》要求：“地區公司推行不定時工作制和綜合性測算施工時間工時制度等別的工作中和歇息方法的審核方法，由各省市、自治州、市轄區市人民政府工作行政機關制訂，報國務院辦公廳勞作行政機關報備。”

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