過去尚滯留在“民俗號(hào)召”情況的“十一黃金周”改革創(chuàng)新過程，如今已進(jìn)入了“吹風(fēng)機(jī)”環(huán)節(jié)——有新聞媒體，據(jù)中國旅游局某高官表露，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的休假制度勢(shì)將調(diào)節(jié)，新假期計(jì)劃方案現(xiàn)階段已到最終論述環(huán)節(jié)，在其中關(guān)鍵的中華民族傳統(tǒng)節(jié)日將被列入法定假日。

而我們打電話中國旅游局綜合司新聞處后獲知，國務(wù)院令已授權(quán)委托發(fā)改委承擔(dān)制訂計(jì)劃方案，調(diào)節(jié)休假制度，而“撤銷五一‘十一黃金周’、將傳統(tǒng)節(jié)日列入法定假日”僅僅多種多樣計(jì)劃方案里的一種，“實(shí)際的頒布日程大家也不清楚，僅有等全國人大常委會(huì)的準(zhǔn)許才可以起效”——這種回應(yīng)，好像代表著縮小或者撤銷某一十一黃金周。

仿佛變成“基本姿勢(shì)”一樣，近些年每一個(gè)“十一黃金周”一完畢，緊緊圍繞7天假期的存廢難題，市井都是會(huì)喧騰一陣。本來為擴(kuò)大內(nèi)需而實(shí)行的“十一黃金周”規(guī)章制度，其功凸顯出用餐難、出行難、酒店住宿難、交易價(jià)格上漲、人山人海、公用設(shè)施毀壞比較嚴(yán)重等缺點(diǎn)后，十一黃金周成為了愈來愈多普通百姓“食不知味、如鯁在喉”的“可有可無”，有關(guān)“十一黃金周”存廢的異議就一直連續(xù)不斷。越來越多得人逐漸覺得，這類重資金輕支配權(quán)的假日設(shè)定邏輯思維，離人民群眾的真實(shí)規(guī)定距離越來越遠(yuǎn)。

但是，就在大家議論紛紛地爭(zhēng)執(zhí)撤銷哪一個(gè)“十一黃金周”的與此同時(shí)，一個(gè)重要的難題卻多多少少地被忽略了：一個(gè)假日的設(shè)定，最主要的目的是什么？不僅考慮到政冶、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人文等因素外，突顯最多的是無疑是政府部門管理部門對(duì)大家歇息支配權(quán)的重視。一般來說，在一個(gè)國家，員工能夠具有是多少歇息日，最先應(yīng)當(dāng)確立，隨后才是由這類休息權(quán)跟這個(gè)我國的政治體制基本國情緊密結(jié)合，設(shè)定一些明確指出民意的假日。對(duì)于針對(duì)這類支配權(quán)的享受，我們還可以依據(jù)自身的具體情況靈便分配，我國應(yīng)予以充足重視確保。

若以對(duì)大家歇息支配權(quán)的重視為著力點(diǎn)，也許政府機(jī)構(gòu)科學(xué)研究如何調(diào)整假期計(jì)劃方案時(shí)，大量應(yīng)當(dāng)考慮到的，要以裁掉福利的方法來處理問題，或是以確保福利的方法來解決困難？有醫(yī)生覺得，以裁掉福利的方法來處理問題，那樣便是切分“十一黃金周”，把放假了遍布到中秋節(jié)、端午節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日中，這可能并不是降低假日的總?cè)諗?shù)，但不容置疑會(huì)降低大家交通出行的機(jī)遇；以確保福利的方法來處理問題，是保持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的“十一黃金周”，與此同時(shí)以規(guī)定方式維護(hù)保養(yǎng)大家的帶薪年休假權(quán)，那樣，大家就能夠有著更全面的機(jī)遇選擇自己什么時(shí)候去旅行，以什么樣的方式去渡過自個(gè)的假日。

實(shí)際上，在我國早已規(guī)定了員工帶薪年假。1995年執(zhí)行的勞動(dòng)合同法第45條要求：國家實(shí)行帶薪休假制度，員工持續(xù)工作一年之上享有帶薪年假，落實(shí)措施方法由國務(wù)院規(guī)定。

但是，12年過去，全國統(tǒng)一的帶薪休假制度的具體措施方法并未施行。因?yàn)闊o實(shí)際的可操作方法，促使普通員工難以拿勞動(dòng)合同法去規(guī)定帶薪年假的福利。而本次的十一黃金周存廢之議，又讓更多的是有志之士得知：與時(shí)共進(jìn)，撤銷“十一黃金周”好像更像揚(yáng)湯止沸，而政府部門該如何從法律法規(guī)方面促進(jìn)帶薪休假制度切實(shí)落實(shí)，怎樣制訂一個(gè)具可執(zhí)行性的實(shí)施細(xì)則，才可以有效途徑退還給個(gè)人本人以假期權(quán)，才算是解決問題重要途徑。